凸轮分割器,精密分割器,间歇分割器,樱田鑫自动化科技有限公司 设为首页   |   加入收藏   |  中文简体  |  中文繁體
凸轮分割器,自动化行业的首选
高速精密凸轮分割器研发,设计,制造型企业

新闻中心
NEWS CENTER
销售热线:
联系人:郭小姐(139-1327-3167)
联系人:吴先生(138-6261-0768)
电    话:0512-3688 5052 
传    真:0512-3688 5053
邮    箱:linda@yitosn.com

技术支持:
联系人:吴先生(138-6261-0768)
邮  箱:linda@yitosn.com
地  址:江苏省昆山市康庄路138号

行业资讯 您当前所在的位置:首页 > 行业资讯

凸轮轴在汽车发动机应用

作者: 来源: 日期:2017-11-8 15:20:59 人气:1910
    凸轮轴应用广泛,主要是用于活塞发动机里,以控制气门的闭合和开启动作。下面我们主要了解下凸轮轴在汽车发动机上的应用。

    发动机的凸轮轴安装位置有下置、中置、顶置三种形式。樱田鑫自动化科技了解到汽车发动机由于转速较快,每分钟转速可达5000转以上,为保证进排气效率,都采用进气门和排气门倒挂的形式,即顶置式气门装置,这种装置都适合用凸轮轴的三种安装形式。但是,如果采用下置式或者中置式的凸轮轴,由于气门与凸轮轴的距离较远,需要气门挺杆和挺柱等辅助零件,造成气门传动机件较多,结构复杂,发动机体积大,而且在高速运转下还容易产生噪声,而采用顶置式凸轮轴则可以改变这种现象。所以,现代汽车发动机一般都采用了顶置式凸轮轴,将凸轮轴配置在发动机的上方,缩短了凸轮轴与气门之间的距离,分割器省略了气门的挺杆和挺柱,简化了凸轮轴到气门之间的传动机构,将发动机的结构变得更加紧凑。更重要的是,这种安装方式可以减少整个系统往复运动的质量,提高了传动效率。

    按凸轮轴数目的多少,可分为单顶置凸轮轴(SOHC)和双顶置凸轮轴(DOHC)两种,樱田鑫自动化科技了解到由于中高档汽车发动机一般是多气门及V型气缸排列,需采用双凸轮轴分别控制进排气门,因此双顶置凸轮轴被不少名牌发动机所采用。

友情链接:
压力传感器 |  超声波清洗机 |  消防排烟风机 |  昆山注册公司 |  推拉雨棚 |  昆山网站制作 |  精密凸轮分割 |  昆山膜结构 |  苏州涂装 |  昆山网站建设 |  上海涂装 |  空气悬浮鼓风机 |  拔桩清障 |  高速凸轮分割器 |  特种集装箱 |  凸轮分割器 |  吸波材料 |  振动盘 | 

专业从事高速精密凸轮分割器研发,设计,制造型企业
全国销售热线:400-687-8610
版权所有:樱田鑫自动化科技有限公司
地址:江苏省昆山市康庄路138号           邮箱:linda@yitosn.com
联系人:郭小姐(139-1327-3167)     吴先生(138-6261-0768)
电话:0512-3688 5052                       传真:0512-3688 5053
技术支持:昆网科技  

QQ在线咨询